Utah, tiểu bang nổi tiếng với những cảnh quan thiên nhiên hùng vĩ và đa dạng, là một thiên đường cho những người đam mê off-road. Với những hẻm núi đá đỏ, sa mạc bao la và những con đường mòn hiểm trở, Utah mang đến những thử thách đầy thú vị cho bất kỳ ai muốn khám phá giới hạn của bản thân và chiếc xe của mình.
Để kiểm chứng khả năng vượt địa hình của Mercedes-Benz GLS 2020, Motor1 đã đưa chiếc SUV hạng sang này đến Utah, nơi những con đường off-road không chỉ đẹp mà còn đầy rẫy những chướng ngại vật. Liệu GLS 2020 có thể chinh phục được những cung đường này?
Chinh Phục Địa Hình Utah Cùng Mercedes-Benz GLS 2020
Con đường mòn kéo dài 90 phút với đầy những dốc đá dựng đứng và vũng bùn lầy là bài kiểm tra khắc nghiệt cho khả năng off-road của Mercedes-Benz GLS thế hệ mới. Với chế độ lái “Off-Road”, động cơ tăng áp kép V8 4.0L của GLS 580 dễ dàng vượt qua những đoạn đường sỏi đá, đặc biệt là khi có sự hỗ trợ của động cơ điện EQ Boost, tạo ra tổng mô-men xoắn lên đến 700Nm.
Mercedes-Benz GLS 2020 chinh phục địa hình off-road tại Utah
Hệ dẫn động bốn bánh 4Matic biến thiên linh hoạt (tiêu chuẩn trên GLS 580) đảm bảo cả bốn bánh xe bám chắc vào mặt đường, kết hợp với hộp số tự động 9 cấp nhanh nhạy. Sự kết hợp này giúp GLS vượt qua những địa hình khó khăn một cách dễ dàng.
Mercedes-Benz quyết định sử dụng hộp số tự động 9 cấp thay vì hộp số ly hợp kép vì hộp số này mang lại nhiều lợi ích hơn về khả năng vượt địa hình và lực kéo, lên đến 3.493 kg. Điều này đã được chứng minh qua những lần leo dốc của GLS tại Utah.
Chiếc SUV hạng sang này hiếm khi bị “bay” lên tới 15 độ hay xoắn dốc, nhờ hệ thống treo khí nén hoạt động hiệu quả. Hệ thống này có thể điều chỉnh độ cao gầm xe tùy theo địa hình, bảo vệ gầm xe khỏi những tảng đá lớn và ổ gà sâu.
Một trong số ít nhược điểm của Mercedes-Benz GLS 2020 là vô lăng quá nhẹ, khiến cảm giác lái không đủ chân thật. Tuy nhiên, điều này không ảnh hưởng nhiều đến trải nghiệm lái tổng thể.
Mercedes-Benz GLS 2020 vượt qua những đoạn đường gập ghềnh tại Utah
Vượt qua những đoạn đường gập ghềnh, GLS vẫn tỏ ra thoải mái và tự tin trên những con đường mòn khô cằn. Ở chế độ Off-Road, GLS trở nên cứng cáp hơn, sử dụng hộp số phụ hai khớp gài với khả năng điều chỉnh mô-men xoắn theo yêu cầu và hộp giảm tốc được thiết kế riêng cho những địa hình khó khăn.
Mercedes-Benz GLS 2020 thể hiện khả năng off-road ấn tượng tại Utah
Vượt Qua Thử Thách Lội Nước
Để lội qua những vũng nước sâu, GLS 2020 tận dụng hệ thống nâng gầm điện tử để thiết lập hệ thống treo lên mức thứ ba, giúp gầm xe tăng thêm gần 216mm. Khả năng lội nước của GLS 2020 lên tới 584,2 mm.
Khả năng kiểm soát mô-men xoắn của GLS cũng rất ấn tượng. Trong những tình huống cần thiết, chiếc SUV này có thể nhanh chóng truyền 100% mô-men xoắn tới trục trước hoặc trục sau để hỗ trợ tối đa. Tầm nhìn phía trước của người lái được cải thiện đáng kể nhờ hệ thống camera đường mòn, giúp dễ dàng tránh các vật cản và hạn chế trầy xước thân xe. Hệ thống này hoạt động ở tốc độ lên đến 16 km/h.
Mercedes-Benz GLS 2020 lội nước ấn tượng tại Utah
Mặc dù GLS mới không được thử nghiệm ở chế độ Rocking Mode trong lần này, tính năng này giúp xe tự giải phóng khỏi khu vực bị sa lầy bằng cách tự động nâng lên và hạ xuống hệ thống treo, tăng và giảm áp lực của lốp xe lên bề mặt cát liên tục. Rocking Mode và các chế độ off-road khác của GLS 2020 được hỗ trợ bởi hệ thống treo thông minh E-Active Body Control, kết hợp kiến trúc điện 48V. E-Active Body Control là hệ thống treo chủ động kết hợp cả hệ thống treo khí nén và hệ thống treo thủy khí.
Mercedes-Benz GLS 2020 trang bị hệ thống treo E-Active Body Control hiện đại
Với E-Active Body Control, GLS mới có khả năng kiểm soát thân xe cực kỳ chủ động và hiệu quả. Thân xe không bị chúc đầu lên hoặc chúi đầu xuống khi tăng tốc hoặc phanh, đồng thời không bị nghiêng khi di chuyển trên địa hình không bằng phẳng. Hệ thống E-Active Body Control mang lại cho GLS 2020 khả năng tương tự như những mẫu SUV khung rời trong việc lội nước và vượt qua những đoạn đường đá sỏi.
Kết Luận: GLS 2020 – SUV Hạng Sang Đa Năng
Mercedes-Benz GLS 2020 không chỉ là một chiếc SUV cao cấp, mà còn là một cỗ máy off-road thực thụ, với đầy đủ các khả năng không thua kém gì G-Class. Thử nghiệm tại Utah đã chứng minh sự mạnh mẽ và khả năng off-road của GLS 2020, xóa tan mọi nghi ngờ về khả năng vượt địa hình của chiếc SUV hạng sang này. Nếu bạn đang tìm kiếm một chiếc xe vừa sang trọng, tiện nghi, vừa có khả năng chinh phục những con đường off-road đẹp nhất Utah, Mercedes-Benz GLS 2020 là một lựa chọn đáng cân nhắc.
Utah có vô vàn những cung đường off-road khác nhau. Bạn có muốn khám phá những cung đường nào khác nữa không?